Trottinette électrique UrbanGlide 25 km/h 60 km d'autonomie 2x800 W Tout-terrain tubeless et double frein à disque

Vivez pleinement la mobilité urbaine avec l' UrbanGlide E-Cross Pro Dual Motor : puissance, autonomie et contrôle avancé pour les cyclistes exigeants.

Caractéristiques UrbanGlide E-Cross Pro Double Moteur

Des performances professionnelles en déplacement. Ce scooter électrique se distingue par son double moteur (avant et arrière) jusqu'à 2x800W , ce qui signifie un couple exceptionnel, une accélération immédiate et la capacité de gravir des pentes jusqu'à 20° sans perdre de performances, idéal pour les utilisateurs qui exigent une mobilité agile dans des environnements urbains complexes.

Confort de suspension intégrale. Le système de suspension à 6 suspensions indépendantes absorbe efficacement les chocs et les vibrations même sur des surfaces inégales, offrant une conduite vraiment confortable sur les longs trajets ou les routes accidentées.

Batterie haute tension. Sa batterie 48V 12,5Ah permet de parcourir jusqu'à 60 km par charge (valeur soumise aux conditions d'utilisation), ce qui est parfait pour les utilisateurs intensifs et les livraisons. Le temps de charge standard, d'environ 9 heures, convient aux journées de travail ou aux trajets quotidiens.

Sécurité renforcée. Il dispose de freins à double disque (avant et arrière) et d'un système d'éclairage LED intégré (avant, arrière et latéraux) pour une visibilité maximale même lors de déplacements de nuit ou sous la pluie (protection IPX5). Ses pneus tout-terrain tubeless de 10 pouces garantissent une excellente adhérence et une résistance aux crevaisons, essentielles pour ceux qui recherchent une robustesse opérationnelle.

Gestion et polyvalence. Ses 3 modes de vitesse permettent d'adapter la puissance délivrée à n'importe quel parcours ou contexte urbain. Son poids (24,5 kg) et sa capacité de charge maximale (120 kg) le rendent adapté aux utilisateurs avancés, aux technologues, aux chauffeurs-livreurs ou à ceux qui recherchent une mobilité électrique efficace et fiable.

Vous cherchez des réponses en matière d'autonomie réelle, de sécurité sous la pluie ou de capacité sur terrain difficile ? L'UrbanGlide E-Cross Pro répond à toutes ces préoccupations, en intégrant le meilleur matériel de sa gamme. Découvrez un outil de pointe pour les utilisateurs toujours en déplacement.

Spécifications du vélo UrbanGlide E-Cross Pro à double moteur

FAQ - UrbanGlide E-Cross Pro Dual Motor

La portée réelle varie-t-elle considérablement en fonction des conditions ?

Oui, la portée maximale (jusqu'à 60 km) dépend de facteurs tels que le poids de l'utilisateur, les pentes, la vitesse constante et les températures extérieures. Si vous conduisez en mode sport, avec des accélérations soudaines et fréquentes ou sur des pentes exigeantes, l'autonomie diminuera considérablement. Avec une utilisation efficace (mode éco, conduite souple) et un poids optimisé, des chiffres très proches de la valeur déclarée sont atteints.

Est-ce que ça résiste bien à la conduite sous la pluie ou sur terrain mouillé ?

Il dispose de la certification IPX5, qui garantit une résistance aux éclaboussures et aux pluies modérées. Vous pouvez conduire sur des routes mouillées, mais il n'est pas recommandé d'immerger les composants électroniques ou de les laver à l'eau sous pression. Le système d'éclairage LED et les pneus tubeless offrent une plus grande sécurité et une meilleure adhérence dans les environnements humides.

Quel entretien nécessitent les freins à disque et les pneus tubeless ?

Les freins à disque nécessitent des inspections périodiques pour vérifier l’usure des plaquettes et leur bon alignement. Les pneus tubeless sont plus résistants aux crevaisons, mais c'est une bonne idée de vérifier la pression des pneus et de nettoyer périodiquement les tiges de valve pour maximiser la durée de vie et l'adhérence des pneus, surtout si vous roulez hors route.

Est-il pliable et comment est-il facile à transporter ?

Le modèle UrbanGlide E-Cross Pro Dual Motor se distingue par sa structure robuste bien qu'il ne soit pas ultraléger (24,5 kg) et ne privilégie pas la portabilité extrême ou le pliage rapide comme les modèles urbains. Il est conçu pour les utilisateurs recherchant puissance et autonomie, plutôt que la facilité de transport à la main ou une utilisation généralisée dans les transports en commun.