Vélo électrique Fat Bike 250W 36V 25Ah Pneus 20 x 4.0 Freins hydrauliques LCD
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Domptez tous les terrains et profitez d'une autonomie extrême avec ce vélo électrique fat bike, synonyme de polyvalence et performance.
Caractéristiques Vélo électrique Fat Bike 250W
Puissance et Réactivité. Équipé d'un moteur brushless de 250 W et 36 V situé dans la roue arrière offrant jusqu'à 58 Nm de couple, ce vélo garantit des accélérations dynamiques et réactives sur tout type de sol. Grâce au capteur de couple intelligent, l'assistance au pédalage s'adapte instantanément à votre effort, offrant une expérience naturelle et fluide, idéale pour les passionnés recherchant contrôle et performance sur longue distance.
Autonomie supérieure. La batterie lithium-ion de grade automobile, 36 V et 25 Ah, délivre une autonomie réelle de 90 à 130 km par charge (conditions optimales). Parfait pour les raids de plusieurs heures, le cyclotourisme et vos déplacements urbains ou randonnées sportives sur gravier, sable, neige ou chemins de montagne.
Confort et sécurite maximale. Les pneus surdimensionnés 20 x 4.0" procurent un gain de traction de 40 % pour franchir aisément les obstacles, amortir les irrégularités et garantir une tenue de route irréprochable. La fourche à suspension absorbe efficacement chocs et vibrations, limitant la fatigue sur les longues distances.
Freinage hydraulique avancé. Le système de freins à disque hydrauliques double piston réduit la distance de freinage de 30 %, même sur sol mouillé, pour des arrêts contrôlés et une sécurité optimale.
Interface LCD complète. Surveillez en temps réel votre vitesse, charge de batterie, mode d'assistance et kilométrage grâce à l'écran LCD intuitif. Ce cockpit embarqué permet d'adapter en un clin d'œil vos réglages à la situation.
Parfait pour cyclistes exigeants et technophiles désirant explorer sans limites. Commandez-le et repoussez vos frontières, que ce soit en ville ou hors route !
Spécifications Vélo électrique Fat Bike 250W
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Moteur | Brushless 250 W, 36 V roue arrière |
| Couple maximal | 58 Nm |
| Batterie | Lithium-ion, 36 V, 25 Ah |
| Autonomie | 90 à 130 km (selon utilisation) |
| Pneus | 20 x 4.0" profil extra-large |
| Suspension avant | Fourche suspendue |
| Freins | Disques hydrauliques double piston |
| Capteur d'assistance | Capteur de couple intelligent (PAS) |
| Affichage | Écran LCD – vitesse, batterie, modes, kilométrage |
| Type d'utilisation | Urbain et tout-terrain |
| Poids supporté | Non spécifié |
FAQs - Vélo électrique Fat Bike 250W
1. Quelle est la différence entre l’assistance à capteur de couple et celle à capteur de cadence ?
Le capteur de couple mesure précisément votre force de pédalage et ajuste directement la puissance fournie par le moteur en temps réel, offrant une accélération naturelle et immédiate. À l’inverse, un capteur de cadence fonctionne simplement en détectant si vous pédalez, ce qui rend l’assistance moins intuitive. Pour les passionnés recherchant une sensation de conduite fluide et réactive, la technologie à capteur de couple s’impose.
2. Cette batterie est-elle facilement amovible et combien de temps faut-il pour la recharger complètement ?
La batterie lithium-ion de 36 V 25 Ah est généralement amovible pour simplifier les opérations de charge et de maintenance. Selon le chargeur fourni, la recharge complète s’effectue en 5 à 7 heures, ce qui permet une utilisation quotidienne intensive sans interruption majeure.
3. Quelle performance sur routes difficiles : sable, neige, chemins ?
Grâce aux pneus 20 x 4.0" extra-larges offrant 40 % de traction en plus et la suspension avant, ce vélo excelle sur surfaces meubles ou accidentées. Idéal pour une utilisation mixte, il absorbe chocs et conserve une motricité élevée sur sable, neige ou chemins pierreux.
4. Les freins hydrauliques apportent-ils une réelle différence sur la sécurité ?
Oui, les freins à disque hydrauliques double piston offrent une force de freinage rapide, précise et beaucoup plus stable qu’un système mécanique, particulièrement sous la pluie ou sur terrain accidenté. Cela réduit la distance d’arrêt et permet des descentes ou manœuvres d’urgence avec un maximum de contrôle.