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  • Vélo électrique ENGWE EP-2 BOOST 250W 48V 13Ah 120km 20 pouces pliable
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    P/N: ep2boostgy3Cod. Article: 11205068
    HillMilESVélos électriques HillMilES

    Vélo électrique ENGWE EP-2 BOOST 250W 48V 13Ah 120km 20 pouces pliable

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    1049,00€1.199€
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    Le plus remarquable
    • Vélo électrique pliable, autonomie jusqu'à 120 km
    • Moteur 250 W, batterie 48 V 13 Ah
    • Assistance capteur de couple, fonction BOOST
    • Transmission Shimano 7 vitesses
    • Pneus neige 20 x 4.0 pouces
    • Résistance à l'eau IPX5, charge jusqu'à 150 kg
    Ajouter Casque Voltrock Taille (S-M) Casque urbain ultraléger et ajustable
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    Vendu par HillMilES
    Casque Voltrock Taille (S-M) Casque urbain ultraléger et ajustable
    19,82€24,99€
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    Vendu par PcComponentes
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    Caractéristiques
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    À propos du produit

    Découvrez la mobilité urbaine et tout-terrain avec le ENGWE EP-2 BOOST, un vélo électrique pliable alliant autonomie, puissance et praticité.

    Caractéristiques ENGWE EP-2 BOOST

    Assistance intelligente par capteur de couple. Le ENGWE EP-2 BOOST adapte la puissance à votre effort de pédalage pour une conduite naturelle et efficace. La fonction BOOST offre un surcroît de puissance instantané pour gravir les côtes ou affronter les terrains difficiles, sans accélérateur pour une expérience plus authentique.

    Batterie longue autonomie et conception robuste. Sa batterie 48V 13Ah garantit jusqu'à 120 km d'autonomie au niveau d'assistance le plus bas (pour un cycliste de 75 kg). Le cadre en aluminium, pliable et résistant, supporte jusqu'à 150 kg et se replie à 99 x 55 x 76 cm pour un transport facile.

    Confort et sécurité sur tous les terrains. La suspension avant mécanique et les pneus neige 20 x 4.0 pouces (Chaoyang) absorbent les chocs et assurent une excellente adhérence en ville comme sur sentier. Les freins à disque mécaniques de 180 mm garantissent un freinage fiable, tandis que l'indice IPX5 protège contre les projections d'eau.

    Contrôle intuitif et transmission polyvalente. L'écran LCD propose 5 niveaux d'assistance (0–5) et affiche les données de trajet en temps réel. La transmission Shimano 7 vitesses s'adapte à tous les profils, pour des cyclistes de 165 à 190 cm.

    Optez pour le ENGWE EP-2 BOOST et profitez d'un vélo électrique performant, autonome et compact. Idéal pour les trajets quotidiens, les aventures urbaines ou les escapades nature. Prêt à transformer vos déplacements ?

    Spécifications ENGWE EP-2 BOOST

    SpécificationDétail
    MarqueENGWE
    ModèleEP-2 BOOST
    Puissance moteur250 W (version UE)
    Couple maximal55 Nm
    AssistanceCapteur de couple, fonction BOOST, sans accélérateur
    Niveaux d'assistance0–5
    Capacité batterie13 Ah
    Tension batterie48 V
    Temps de charge6,5 heures
    Autonomie maximale120 km (niveau 1, cycliste 75 kg)
    Vitesse maximale25 km/h
    TransmissionShimano 7 vitesses
    FreinsDisque mécanique, 180 mm
    Suspension avantMécanique
    Suspension arrièreNon
    Taille des pneus20 x 4.0 pouces
    Type de pneusNeige
    Marque des pneusChaoyang
    Matériau du cadreAluminium
    AffichageLCD
    Résistance à l'eauIPX5
    Dimensions169 x 57 x 120 cm
    Dimensions plié99 x 55 x 76 cm
    Taille cycliste recommandée165–190 cm
    Poids net30 kg
    Poids brut37,8 kg
    Charge maximale150 kg
    Température batterie-5 à 45 °C
    Contenu du colisVélo, batterie 48V 13Ah, manuel (EN), trousse outils

    FAQs - ENGWE EP-2 BOOST

    Quelle est l'autonomie maximale avec une charge ?
    Jusqu'à 120 km au niveau d'assistance 1 pour un cycliste de 75 kg. L'autonomie varie selon le terrain, le poids et le niveau d'assistance.

    Le vélo est-il adapté au tout-terrain ?
    Oui, les pneus neige 20 x 4.0 pouces et la suspension avant assurent stabilité et confort en ville comme sur sentier.

    Peut-on rouler sous la pluie ?
    Oui, l'indice IPX5 garantit une résistance à l'eau adaptée à la pluie et aux éclaboussures, mais pas à l'immersion.

    Le vélo dispose-t-il d'un accélérateur ?
    Non, l'EP-2 BOOST fonctionne uniquement avec assistance au pédalage via capteur de couple, pour une expérience naturelle.

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