Pack Fanatec ClubSport GT Racing Simulation Cockpit en acier avec moniteur VESA réglable blanc

Vivez une expérience de compétition authentique depuis chez vous avec le cockpit Fanatec ClubSport GT : stabilité, réglage instantané et compatibilité totale pour tous les pilotes de simulation experts.

Caractéristiques du cockpit Fanatec ClubSport GT

Ergonomie professionnelle et adaptabilité maximale. Le ClubSport GT est doté d'un système de réglage sans outil, permettant de passer en quelques secondes d'une position de conduite routière à une position de type Formule 1. Trouvez la distance optimale entre le siège, le volant et les pédales pour toutes les disciplines de course virtuelle.

Construction robuste et rigide. Le cadre tubulaire en acier de 50 mm de diamètre garantit une rigidité optimale même sous des charges extrêmes et élimine toute torsion, y compris avec des bases de volant à transmission directe à couple élevé ou des pédaliers de course. Sa stabilité transforme chaque virage et chaque freinage en une expérience réaliste.

Compatibilité inégalée avec le matériel professionnel. Prend en charge la plupart des volants à entraînement direct et des périphériques des principales marques de simulation de course : bases de volant haut de gamme, pédaliers, leviers de vitesse, freins à main et adaptateurs VESA pour écrans ultra-larges (de 32 à 49 pouces). Compatible également avec les configurations multi-écrans et les périphériques supplémentaires (clavier, support PC, etc.).

Siège ventilé et confort extrême. Le siège ClubSport, grâce à son tissu ultra-respirant, quadruple la ventilation classique et offre un soutien ergonomique pour les efforts d'endurance. Il vous assure confort et température optimale même lors de longues compétitions.

Gestion des câbles et finition personnalisable. Optimisez votre installation grâce à un système de passage de câbles intégré et un support de bloc d'alimentation ventilé. Disponible en blanc mat ou noir, et avec de nombreux accessoires optionnels pour personnaliser votre poste de pilotage selon votre style de conduite.

Montage rapide et facile. Le système d'auto-assemblage est optimisé pour que vous passiez plus de temps sur la piste et moins de temps à monter votre cockpit. Il permet un montage rapide et sans tracas, prêt à l'action en quelques minutes.

Le cockpit Fanatec ClubSport GT est la solution idéale pour les experts en simulation comme pour les passionnés les plus exigeants : il offre la polyvalence, la robustesse et la précision indispensables à la compétition de simulation professionnelle. Si vous recherchez une base solide pour vos sessions de course, ce cockpit est fait pour vous. Procurez-vous le vôtre et dominez la piste !

Spécifications du cockpit Fanatec ClubSport GT

FAQ - Cockpit Fanatec ClubSport GT

Avec quels volants et pédales le cockpit ClubSport GT est-il compatible ?

Elle offre l'une des compatibilités les plus larges du secteur : elle prend en charge les familles Fanatec DD/DD PRO/CSW, les modèles les plus avancés de Logitech et Thrustmaster, ainsi que la grande majorité des systèmes d'entraînement direct et des pédaliers tiers, grâce à sa plateforme multi-perforée et à son support renforcé.

Permet-il un réglage rapide de la position de conduite ?

Oui, vous pouvez régler la position du siège, du volant et des pédales en quelques secondes, sans outils. Passez facilement d'une position de conduite GT à une position semi-Formule, en optimisant l'ergonomie pour chaque simulateur ou type de véhicule virtuel.

Peut-il supporter des bases et des pédales à couple élevé sans fléchir ?

Son cadre tubulaire triangulaire en acier de grand diamètre minimise la flexion, même sous fortes contraintes. Il est idéal pour les boîtiers de pédalier à transmission directe jusqu'à 25 Nm et les systèmes de pédales hydrauliques ou à capteur de force de pointe.

Quels sont les avantages du siège intégré par rapport aux autres solutions ?

Le siège ClubSport est spécialement conçu pour la simulation de course exigeante : il est doté d’un tissu ultra-respirant, d’un excellent soutien latéral et permet de longues sessions sans fatigue ni surchauffe, surpassant ainsi les solutions de sièges adaptés standard.