Scooter électrique Xiaomi Mi Scooter électrique Pro 2 Noir
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Prévenez-moi lorsqu'il sera disponible.My Electric Scooter Pro 2 : plus de puissance, plus de distance.
Des améliorations de performances qui vous mèneront plus loin
La combinaison parfaite de praticité et de beauté, qui vous emmène où vous voulez.
Trois modes de vitesse, un changement facile
Lorsque vous allez au travail, appuyez sur S pour aller plus vite. Lorsque vous vous promenez dans le parc, appuyez sur D, et dans les zones bondées, vous pouvez activer le mode piéton pour ralentir. Appuyez simplement deux fois sur le bouton d'alimentation pour basculer entre les modes et ajuster facilement la vitesse à votre environnement.
- Mode piéton : 0-5 km/h
- Mode standard : 0-20 km/h
- Mode sport : 0-25 km/h
Système de récupération d'énergie de nouvelle génération. Batterie super longue portée de 45 km*
La batterie est sûre et durable avec une capacité de 474 Wh. L'accélération est rapide, atteignant une vitesse de pointe de 25 km/h. Une charge complète peut parcourir 45 kilomètres.
Système de récupération d'énergie de nouvelle génération : convertit l'énergie cinétique en énergie électrique pour prolonger la durée de vie de la batterie
Le système de récupération d'énergie cinétique (KERS) a été entièrement mis à niveau et l'efficacité de la conversion d'énergie a encore été améliorée. Il peut récupérer l'énergie cinétique de chaque arrêt et de chaque démarrage sans alimentation et la convertir en énergie électrique utilisable pour améliorer encore l'autonomie de croisière. L'efficacité de la récupération d'énergie peut être ajustée via l'application Mi Home en fonction de votre conduite.
Commandes centrales conçues pour une meilleure expérience de conduite
Il est facile à contrôler, essayez et vous verrez :
- Tableau de bord multifonctionnel : affichage en temps réel de 8 types de données : vitesse, mode de vitesse, puissance, état de verrouillage et autres informations de conduite en un coup d'œil.
- Prise en main TPR confortable : le guidon est fabriqué en matériau TPR pour une prise en main plus confortable, ce qui peut améliorer efficacement l'expérience de conduite.
- Accélérateur réactif : la résistance modérée de l'accélérateur à main et la rétroaction opportune rendent la vitesse de conduite plus facile à contrôler et l'accélération plus fluide.
- Un bouton, plusieurs fonctions* : commandes intuitives, un bouton, plusieurs fonctions : le bouton allume et éteint non seulement l'alimentation, mais peut également être utilisé pour basculer entre les modes de vitesse et pour allumer et éteindre les phares.
Pliez-le en 3 secondes
Il ne faut que 3 secondes pour plier le scooter. Après pliage, le véhicule est plus compact et prend moins de place, ce qui facilite son rangement dans le coffre. Le corps est en alliage d'aluminium à haute résistance et à faible densité de qualité aérospatiale et peut supporter une charge allant jusqu'à 100 kg. Avec un poids net de 14,2 kg, il peut être facilement transporté n'importe où et n'importe quand.
Double système de freinage avant et arrière : distance de freinage plus courte pour une conduite plus sûre
La roue arrière utilise un grand disque de frein perforé avec plus de puissance de freinage, tandis que la roue avant est équipée d'un système de freinage antiblocage régénératif E-ABS. Lors du freinage, les systèmes de freinage avant et arrière sont activés l'un après l'autre, raccourcissant la distance de freinage et assurant un arrêt en toute sécurité.
Une nouvelle génération de pneus 8,5 pouces : Plus confortable, vous ressentirez moins les chocs
La résistance à la crevaison et la robustesse ont été grandement améliorées, et les performances des pneus antidéflagrants ont également été grandement optimisées. La durabilité des pneus de 8,5" a été multipliée par 3. Il permet non seulement une conduite en douceur sur des routes plates, mais est également très confortable pour rouler sur des routes non pavées telles que le gravier, les chemins de terre et l'herbe.
Phare 2W ultra-lumineux : Pas d'éblouissement, éclairage plus confortable
La puissante luminosité du nouveau phare 2W améliore efficacement la sécurité de la conduite de nuit. L'angle d'irradiation de la lumière est nouvellement conçu pour maintenir la lumière sous la ligne de mire afin d'éviter l'éblouissement des phares.
Feu arrière amélioré : plus grand et plus lumineux
Lorsque le phare est allumé, le feu arrière s'allume automatiquement. Lorsque le levier de frein est enfoncé, le feu arrière clignote pour alerter les piétons et les véhicules derrière vous. Le feu arrière a également une fonction de réflecteur arrière pour assurer une conduite sûre.
Réflecteurs avant, latéraux et arrière ajoutés : meilleure visibilité, meilleure sécurité
Des réflecteurs ont été ajoutés à l'avant, aux côtés et à l'éclairage arrière, améliorant encore la visibilité nocturne pour vous garder en sécurité lorsque vous conduisez la nuit.
Système de gestion de batterie intelligent de cinquième génération BMS
Six protections intelligentes protègent la batterie et prolongent sa durée de vie. Utilisez l'application Mi Home pour surveiller l'état de votre batterie. En cas de problème, l'application vous en informera immédiatement.
- protection de court circuit
- Protection contre les surintensités
- Double protection contre les surcharges
- Double protection contre les décharges excessives
- protection thermique
- Protection de veille basse tension
My Home App, votre assistant de conduite intelligent
Mi Scooter Pro 2 peut se connecter à l'application Mi Home via Bluetooth pour verrouiller et déverrouiller, pour surveiller les données de conduite (par exemple, le kilométrage, la vitesse, l'autonomie restante de la batterie, etc.) et pour personnaliser les paramètres du contrôle du scooter. croisière*. Vous pouvez également profiter de nouvelles fonctionnalités et obtenir une expérience de conduite plus confortable grâce aux mises à jour du micrologiciel.
- statistiques de trajet
- système de fermeture à distance
- Régulateur de vitesse
- Récupération d'énergie
- mises à jour du micrologiciel
- Bluetooth
Caractéristiques
- Puissance maximale : 600W
- Super longue portée : 45 km
- Vitesse de pointe : 25 km/h
- Pliage rapide : 3 secondes
- Roues pneumatiques : 8,5"
- panneau multifonction
- Corps en aluminium aérospatial
- E-ABS + disques de frein
Spécifications Xiaomi Mi Scooter électrique Pro 2
- Spécifications du produit
- Vitesse maximale : 25 km/h (Vitesse maximale pour chaque mode : Mode piéton : 5 km/h ; D : 20 km/h ; S : 25 km/h)
- Portée globale : 45 km
- Pente admissible : 20 %
- Freinage : E-ABS et frein à disque
- Puissance nominale : 300 W
- Puissance maximale : 600W
- Pneus : pneus avant et arrière de 8,5"
- Protection contre les sous-tensions du contrôleur : 29 V ± 0,5 V
- Limite de courant du contrôleur : 17 A ± 0,5 A
- Type de moteur : moteur à courant continu sans balais
- Charge maximale : 100 kg
- Taille utilisateur : 120 - 200 cm
- Âge de l'utilisateur : De 16 à 50 ans
- Température de fonctionnement : -10 à 40 °C
- Température de stockage : -20 à 45 °C
- Classement IP : IP54
- Temps de charge : 8-9 heures
- Dimensions (déplié) : 1130 x 1180 mm
- Dimensions (plié) : 1130 x 490 x 430 mm
- Spécifications de l'adaptateur
- Tension d'entrée : 100-240 VCA 50/60 Hz
- Courant d'entrée : 2 A (maximum)
- Tension de sortie : 42 V
- Courant de sortie : 1,7 A
- Puissance de sortie : 71W
- Longueur du câble CC : 2 mètres
- Type de port de câble CC : personnalisé 8,0 (diamètre) * 1,6 mm
- spécifications de la batterie
- Type de batterie : batterie au lithium-ion
- Modèle de batterie : NED1004-K
- Tension de charge maximale : 42 VDC
- Tension nominale : 37 VDC
- Capacité nominale : 12800 mAh/ 474 Wh
- Plage de température de charge : 0 - 40 °C
- Plage de température de décharge : -20 - 50 °C
- Poids de la batterie : 3 kg
- Durée de vie cyclique : 500 cycles de charge avec une puissance supérieure à 70 %
- Contenu du coffret
- 1 x Ma trottinette électrique Pro 2
- 1 adaptateur secteur
- 1 clé hexagonale.
- 1 x adaptateur de buse étendu
- 5 vis
- 1 pneu
- Manuel de l'utilisateur
- Caractéristiques
- Une information important
- Notes :
- La batterie a été testée à pleine charge, avec une charge de 75 kg, à 25 °C, sans vent sur une route plate en mode piéton à une vitesse uniforme de 15 km/h. Les résultats réels peuvent varier en fonction des différences de température, de charge, de vitesse du vent, des conditions routières et d'autres facteurs*.
- Invite interactive : à l'état éteint, appuyez brièvement pour démarrer. Appuyez brièvement une fois dans l'état de mise sous tension pour allumer ou éteindre les lumières ; appuyez brièvement deux fois de suite pour changer de mode de vitesse ; appuyez longuement pour éteindre.
- Il n'est pas recommandé d'utiliser le régulateur de vitesse dans les zones à fort trafic, ou pendant ou après la pluie.
- Toutes les données ci-dessus ont été obtenues auprès des laboratoires Ninebot. Les résultats réels peuvent varier en fonction des différences dans les conditions d'utilisation.
- Avant d'acheter, veuillez lire attentivement le manuel d'utilisation et les mentions légales du Mi Electric Scooter Pro 2. Veuillez vous assurer de respecter les lois et réglementations locales lors de l'utilisation du Mi Electric Scooter Pro 2.
Sécurité du produit
Avis
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Ce que disent nos utilisateurs
Points forts
- Bonne autonomie
- Bien gravir les collines
- Chargement rapide
- Marque fiable
Aspects à améliorer
- Pas de suspension
- Roues évolutives
- Poids élevé
Images
Avis des utilisateurs
- Plus pertinents
- Plus récents
- Plus anciens
En provenance d'autres pays
- vitesse incroyable
- Léger lors de la conduite
- Lumières de la nuit
- Grande taille
- Peur de passer par là selon quel terrain
- Le poids quand on le porte plié
- Les empreintes digitales sont facilement laissées
- Se salit facilement
- longue batterie
- beaucoup de puissance
- Durable
- Il n'a pas de pneus anti-crevaison.
- Très bien, il tient parfaitement mes 120Kg, et même mon sac à dos qui pèse habituellement entre 8 et 12Kg, selon ce que je transporte et fais.
- Bonne autonomie malgré l'inconvénient que je procure.
- Ça freine beaucoup, c'est exagéré.
- Ici c'est parce que c'est chic, parce que le plus évident, et c'est probablement ce que plus de gens sont d'accord avec moi, c'est que le feu avant couvre très peu, il éclaire très bien ce qu'il éclaire. Mais cela couvre très peu, et dans mon cas, je suis habitué à la voiture, qui couvre beaucoup plus.
- Qu'il n'ait qu'un seul bouton pour tout, il serait apprécié qu'il ait un bouton supplémentaire, pour activer le régulateur de vitesse, ou pour changer de mode.
- C'est confortable et simple, lorsque vous avez fini de comprendre le code Morse dont il dispose. Mais du point de vue de mon conducteur, je préfère le bouton ou l'option la plus claire.
- Il n'a pas de clignotants, surtout sur route, je ne me suis toujours pas habitué à rouler sur route, avec une main sur le guidon et l'autre pointée, comme on le fait habituellement sur le vélo.
- Mais bon, c'est de mon point de vue de conducteur de véhicule automobile.
- Ça freine beaucoup, c'est exagéré.
- Je n'ai pas reçu l'article car il n'est pas arrivé, je l'ai trouvé très moche de la part de PC Components ce qui m'est arrivé à la veille de la Fête des Rois, en plus de ne pas avoir l'article, imaginez le visage de mon fils ce jour-là , je ne le fais pas. Ils n'ont donné aucune solution. Décevant, je ne pense pas y acheter à nouveau.
- C'est génial
- je ne trouve pas d'inconvénients
- batterie longue durée
- escalader des collines
- Guidon plus haut pour les personnes de grande taille (meilleur que le pro)
- scandale freine
- grosses roues
- La partie du garde-boue arrière où le guidon est accroché lors du pliage de celui-ci s'est abîmée après quelques utilisations. Je recommande l'achat d'un manchon en caoutchouc (1 ou 2 euros sur eBay)
- Le levier rabattable est dur (ce n'est pas mal en soi) Je recommande une pièce pour tirer la lame
- Roue de secours
- Chargeur
- Grande autonomie
- Il n'a pas d'amorti, les policiers couchés ou les terrains accidentés, même s'ils sont peu nombreux, ils ressentent beaucoup.
- Le mécanisme de pliage du guidon n'est pas sûr ; il faut surveiller la goupille et effectuer un entretien régulier en cas d'utilisation quotidienne.
- La béquille finit par devenir trop longue ou se casser, rendant impossible le fait de poser la trottinette dessus.
- Puissance acceptable pour mon poids, ça grimpe les côtes mais attention aux plus raides c'est limité, légers, bon freinage.
- Dans mon cas, l'autonomie qui ne dépasse pas la gamme 7-8km avec une seule charge (je comprends que par défaut de la matière).
- Si vous pesez peu et qu'il n'y a pas de montées sur votre trajet et que tout est fluide, parfait, sinon oubliez ce scooter
- Le moteur n'a pas de puissance
- Conception. Gérabilité. freinage
- Autonomie moindre que prévu. Pouvoir
- El precio sin duda, viendo el estado del patín
- Ninguno de momento
Questions et réponses
- Plus récents
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