Vélo Électrique Eskute C202 250W 48V 17.5Ah 26 pouces Vert

Profitez d'une mobilité urbaine puissante et sans effort avec le Eskute C202 , un vélo électrique polyvalent pour tous vos trajets. Caractéristiques Eskute C202 Motorisation silencieuse et performance.  Au cœur du Eskute C202 se trouve un moteur arrière sans balai de 250 W délivrant un couple de 65 Nm. Cette puissance vous offre une accélération souple et dynamique pour démarrer en côte ou dépasser en ville. Couplée à une transmission Shimano à 7 vitesses , vous pouvez adapter votre effort et optimiser l'autonomie de la batterie selon le profil de la route. Autonomie longue durée et charge pratique. La batterie lithium extraible de 48 V et 17,5 Ah est au cœur de l'expérience. Son design détachable vous permet de la recharger facilement à l'intérieur, que ce soit au bureau ou à la maison. Certifiée IP54 contre les projections d'eau et dotée d'un système antivol , elle assure fiabilité et tranquillité d'esprit pour vos trajets quotidiens et vos sorties le week-end. Confort et polyvalence sur tous les terrains. Le cadre équipé d'une potence réglable de +20°/-20° s'adapte à une large gamme de morphologies (160 à 190 cm), garantissant une position de conduite ergonomique. La suspension télescopique à blocage absorbe efficacement les chocs sur les routes dégradées, tandis que les pneus larges de 26 pouces assurent la stabilité. Avec une capacité de charge maximale de 120 kg , c'est un compagnon fiable pour vos courses ou le transport d'équipement. Sécurité au premier plan. L'Eskute C202 est équipé de éclairages avant et arrière homologués StVZO , conformes à la réglementation la plus exigeante. Vous êtes ainsi parfaitement visible, même dans les conditions de faible luminosité. Son cadre en aluminium léger facilite la manœuvrité, tandis que les freins à disque puissants offrent un pouvoir de freinage fiable en toutes circonstances. Idéal pour les trajets domicile-travail et les explorations. Que vous cherchiez à réduire votre empreinte carbone, à éviter les embouteillages ou simplement à profiter du plaisir de rouler, l'Eskute C202 offre le parfait équilibre entre autonomie, confort et praticité. Découvrez une nouvelle façon de vous déplacer. Spécifications Eskute C202 Caractéristique Détail Type Vélo Électrique Marque Eskute Modèle C202 Puissance moteur 250 W (65 Nm de couple) Batterie Lithium-ion extraible, 48 V / 17,5 Ah Autonomie estimée Jusqu'à 80-100 km (selon assistance) Transmission Shimano à 7 vitesses Fourche Téléscopique avec fonction de blocage Roues 26 pouces Freins Disques mécaniques avant et arrière Cadre Aluminium léger, potence réglable (+20°/-20°) Éclairage Aval StVZO (homologué) Poids maximum du rider 120 kg Certification batterie IP54 (résistance aux projections), Système antivol Couleur Vert FAQs - Eskute C202 Quelle est l'autonomie réelle de la batterie ? L'autonomie dépend de plusieurs facteurs : le mode d'assistance utilisé, le relief, le poids du cycliste et la température. En mode éco, vous pouvez espérer atteindre la borne haute de 100 km. En mode forte assistance sur des parcours vallonnés, l'autonomie sera plus proche de 60 à 80 km. La batterie peut-elle être chargée en dehors du vélo ? Absolument. Le design extraible de la batterie est un avantage majeur. Vous pouvez facilement la retirer en quelques secondes avec la clé fournie et la brancher sur n'importe quelle prise secteur standard à l'intérieur de votre domicile ou de votre bureau. Le vélo est-il adapté aux personnes de petite ou grande taille ? Oui, grâce à sa potence réglable et à la géométrie de son cadre, le Eskute C202 est conçu pour offrir une position de conduite confortable et ergonomique à une très large gamme d'utilisateurs, généralement de 160 cm à 190 cm . Il est recommandé de vérifier la distance au sol si votre taille est aux extrêmes de cette plage. Quelle est la vitesse maximale assistée ? Conformément à la réglementation européenne pour les vélos à assistance électrique (VAE), l'assistance motorisée du Eskute C202 s'arrête automatiquement à 25 km/h . Au-delà de cette vitesse, vous pédalez comme sur un vélo classique, la motorisation ne contribuant plus à l'avancement.